Dane techniczne:

• Wał korbowy wykonany ze stali AISI - 4140
• Suwak prowadzony z czterech stron
• Możliwość ustawienia skoku suwaka
• Pneumatyczne sprzęgło
• Stół roboczy z rowkami T - owymi
• Centralne smarowanie
• Operację wykonywane ręcznie i przy pomocy pedału nożnego
• Mechaniczna ochrona przed przeciążeniem
• Kurtyna świetlna
• Certyfikat CE wydany przez organizację TÜV

Korpusu zbudowany ze stali znormalizowanej, wał mimośrodowy ze stali kutej, dynamiczne sterowanie poprzez podwójny elektrozawór, pneumatyczny zespół hamulec-sprzęgło, pulpit operatora z kontrolą diagnostyczną, selekcjoner obrotów na lewe, centralne smarowanie z regulacją wydajności, przekładnia zębata zanurzona w oleju, suwak na sześciu prowadnicach z kolektorem oleju, prowadnice pokryte materiałem o małym współczynniku tarcia SKC, urządzenie wybijające, siłowniki pneumatyczne suwaka, urządzenie do szybkiej regulacji położenia suwaka, hydrauliczne zabezpieczenie antyprzeciążeniowe o zmiennej (T160 R -T400 R), hydrauliczne zabezpieczenie antyprzeciążeniowe (T130 R)

Wyposażenie dodatkowe:

• Silnik dwu-prędkościowy,
• stół pośredni,
• poduszka do wybijania z matrycy,
• system alimentacji,
• bariery fotoelektryczne,
• automatyczna regulacja skoku suwaka, 
• regulacja szybkości poprzez inwerter,
• rowki specjalne.